V případě, kdy je škoda způsobena nepojištěným vozidlem, vstupuje do hry Česká kancelář pojistitelů. Ta je nejen garantem, aby poškozenému byly z garančního fondu uhrazeny všechny oprávněné nároky, ale zároveň uplatňuje postih vůči škůdci. Pokud ve stanovené lhůtě nepojištěný škůdce dluh neuhradí ani neuzavře s ČKP dohodu o splácení, předává ČKP případ k externímu vymáhání, v další etapě pak soudům. ČKP je vysoce úspěšná při prosazování práv na náhradu vyplaceného plnění u soudů, převyšujícím 95 %. Vůči těm, kteří neplatí ani na základě pravomocného soudního rozhodnutí, nastupuje exekuce.

Od 1.1.2009 vstoupila v platnost novela zákona o pojišťovnictví, která ukládá povinnost osobám provozujícím vozidlo bez povinného ručení platit do garančního fondu finanční příspěvek. A to po celou dobu, po kterou bylo jejich vozidlo provozováno v rozporu se zákonem.

Příspěvek ve výši stanovené zákonem bude povinen zaplatit vlastník vozidla (případně i provozovatel, je-li odlišný od vlastníka). Lhůta pro zaplacení bude 30 dnů od doručení výzvy k zaplacení zaslané Českou kanceláří pojistitelů, které zákon správu příspěvku svěřuje. Součástí zákona je tabulka výše příspěvků podle jednotlivých kategorií vozidel. Příspěvek je vždy vyšší než cena povinného ručení u pojišťovny.

Z celkového počtu cca 6,9 miliónů vozidel registrovaných v ČR zhruba 800 tisíc nemá sjednáno povinné ručení. Z nich přibližně 200-300 tisíc vozidel je zřejmě reálně provozováno, tzn. opakovaně vyjíždí na silnice. Řidiči nepojištěných vozidel způsobí ročně kolem 5 000 nehod. Celková výše jimi způsobených škod dosahuje cca 450 miliónů Kč ročně.